湛江東島2.2x4.4齒輪罩變形整改反饋單
一、現場工作情況(江蘇球磨機廠家售后服務部提供)
1.對齒輪罩殼邊緣進行烘烤——減少齒輪罩殼的原有變形
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps19A.tmp.png)
2.罩殼刮油器與大齒圈相互干涉,齒輪罩殼放不到位,故將刮油器拉向兩側。
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps19C.tmp.png)
齒輪頂到刮油器 此處罩殼不能安裝到位(螺栓擰不動)
3.處理變形工作中
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps19E.tmp.png)
4.烘烤處理以后齒輪罩的情況——正上方需做個法蘭接口(如下圖)
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1A0.tmp.png)
側面距離57mm 正上方距離60mm
烘烤后的整體效果(如上圖)
5.制作加長法蘭如下圖
6.罩殼整形完成后的效果(如下圖)
(1)齒輪罩殼法蘭結合面(如下圖)
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1A5.tmp.png)
小齒輪內側罩殼法蘭連接縫(1) ——很好 小齒輪內側罩殼法蘭連接縫(2)——很好
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小齒輪外側罩殼法蘭連接縫 非傳動側罩殼法蘭連接縫
(2)齒輪罩殼外型(如下圖)
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1A8.tmp.png)
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1A9.tmp.png)
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1AA.tmp.png)
(3)加法蘭處(如下圖)
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1AC.tmp.png)
二、現場齒輪罩殼距離基礎太近,沒法用割槍對底部齒輪罩進行切割整改——只能采取烘烤。
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三、現場煤磨安裝現狀及整改要求如下
1、潤滑管路生銹(如下圖),需要除銹后噴涂防銹漆。
2、防灰圈被砸變形,現場必須圓整后再安裝到大齒圈上。(Note:要先裝防灰圈,才能再裝齒輪罩殼;現場如果自己制作,建議用40角鋼)
3.齒輪生銹(如下圖),除銹后已經發現齒面部分已經銹蝕;大小齒輪在加油前必須除銹,如果長時間不用的話要做好防銹處理(如表面涂一層潤滑脂);介于主軸承未加油,下半部分的大齒圈無法除銹,所以齒輪罩殼要等到大小齒輪除完銹以后才能安裝并打上密封膠。
(1)齒輪生銹嚴重(如下圖)
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1B2.tmp.png)
(2)除銹后,齒面銹蝕痕跡如下圖。
4.加油之前齒輪罩殼及主軸承罩殼必須清理干凈。
(1)主軸承觀察孔未擰緊,視孔蓋處有砂粒。(如下圖)
(2)主軸承及齒輪罩殼都有水(如下圖),加油前一定得清理干凈。
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1B7.tmp.png)
5.磨機進出料密封系統手動干油嚴禁打開桶蓋直接向儲油桶內加注潤滑劑,應使用手(電)動加油泵從潤滑泵的補油口補充潤滑劑。(可防止分配器及泵體堵塞)
![](file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps1B9.tmp.png)